Нашы высокаэфектыўныя рухавікі на прыродным газе забяспечваюць надзейную энергію з нізкім утрыманнем вугляроду для розных прымянення. Выкарыстоўваючы тэхналогію беднага спальвання і інтэлектуальнае кіраванне, гэтыя рухавікі зніжаюць эксплуатацыйныя выдаткі, адпавядаючы строгім глабальным стандартам выкідаў — ідэальна падыходзяць для дэкарбанізацыі аперацый без шкоды для прадукцыйнасці.
| engine performance parameters |
| Model |
Unit |
HMT13F.40830 |
HMT13F.43532 |
| Rated power/Speed |
kW/r/min |
300/1500 |
320/1800 |
| Overload power/Speed |
kW/r/min |
330/1500 |
352/1800 |
| Type |
|
Vertical Inline Water-cooled four stroke |
| Intake way |
|
Turbo-charged &inter-cooled |
| Number of cylinders |
|
6 |
6 |
| Bore×Stroke |
mm×mm |
130x161 |
130x161 |
| Compression ratio |
|
11.5:1 |
11.5:1 |
| Displacement |
L |
12.8 |
12.8 |
| Specific Fuel consumption |
g/kW ·h |
≤192 |
≤192 |
| Oil capacity |
L |
41 |
41 |
| Noise |
|
≤97dB(A) |
| Emission level |
|
GB20891 China Phase Ⅲ |
| L×W×H |
mm |
1436×939×1479 |
1436×939×1479 |
| Weight |
kg |
1078 |
1078 |
Агульны план генератара FARIZON серыі HMT13F, які працуе на прыродным газе, уяўляе сабой канструктыўную схему, якая вызначаецца поўным улікам характарыстык спальвання прыроднага газу.
Асноўныя канструктыўныя асаблівасці;
Прыняць удасканаленыя дызайнерскія структуры, такія як адзіны верхні размеркавальны вал, убудаваная галоўка блока цыліндраў з чатырма клапанамі, радныя шэсць цыліндраў, гільза цыліндру з вадзяным астуджэннем, чатырохтактны рухавік, камера задняй перадачы і г.д.; Турбакампрэсар з вадзяным астуджэннем, спецыяльны поршань для газавага рухавіка з неглыбокім басейнам, высокатэмпературнае і зносаўстойлівае кольца сядла клапана, спецыяльнае поршневае кольца для газавага рухавіка для прадухілення гарэння масла.
Сістэма кіравання:
Woodward PG + сістэма ўпырску газу пад нізкім ціскам і адпаведная інтэлектуальная сістэма запальвання высокай энергіі.
Звяжыцеся прама цяпер
