Рухавікі серыі HM08F/HM09F прымаюць міжнародную канцэпцыю ўдасканаленага дызайну: адзінкавыя накладныя распредвала, інтэгральная галоўка цыліндраў, убудаваны, шэсць цыліндраў, турбонатворца, вадзяны астуджэнне, чатыры клапаны, чатыры ўдары, дызельны рухавік з высокай магутнасцю з задняй камерай.
Асноўныя кампаненты імпартуюцца з арыгінальнай упакоўкай, каб забяспечыць надзейнасць рухавіка. Жыццё B10 дасягае 30000 гадзін.
Сістэма звычайнага чыгуначнага чыгуначнага чыгуначнага чыгуначнага баку Bosch з максімальным ціскам чыгункі да 1600 бар дазваляе дасягнуць шматлікіх ін'екцый, паляпшаючы эканомію паліва і зніжаючы шум згарання.
Кампаненты прымаюць модульную канструкцыю, структура якога з'яўляецца кампактнай для вадзяной помпы, алейнага помпы і астуджэння алею і зручнага абслугоўвання; галоўка цыліндраў прымае верхні і ніжні двухслаёвы астуджэнне, а корпус цыліндру прымае мокры цыліндр, які мае добры эфект рассейвання цяпла; паліўны фільтр і алейны фільтр прыёмныя фільтры спінена для падтрымання нізкіх выдаткаў.
Параметры прадукцыйнасці рухавіка
| Model |
Unit |
HM08F.310 30 |
HM09F.350 30 |
HM09F.375 32 |
| Rated power/Speed |
kW/rpm |
230/1500 |
257/1500 |
275/1800 |
| Overload power/Speed |
kW/rpm |
253/1500 |
282/1500 |
303/1800 |
| Number of cylinders |
- |
6 |
6 |
6 |
| Bore*Stroke |
|
110*136 |
112*150 |
112*150 |
| Compression ratio |
- |
17.5:1 |
17.5:1 |
17.5:1 |
| Displacement |
L |
7.8 |
8.9 |
8.9 |
| Specific fuel consumption |
g/kW·h |
≤184 |
≤186 |
≤190 |
| Oil capacity |
L |
29 |
29 |
29 |
| Emission level |
- |
GB20891 China Phase III |
| L*W*H |
mm |
1816*864*1398 |
1842*903*1398 |
1842*903*1398 |
| Recommended Rated power |
kW |
200 |
230 |
250 |
| Recommended Overload power |
kW |
230 |
250 |
280 |
Звяжыцеся прама цяпер
