Па меры таго, як сусветная прамысловасць сутыкаецца з усё больш жорсткімі экалагічнымі патрабаваннямі, метанольныя рухавікі становяцца практычным выбарам для ўсё больш і больш суднаправодных. Гэты метанольны рухавік гаворыць сам за сябе з фактамі:
• Фактычныя дадзеныя аб працы паказваюць, што выкарыстанне метанольнага паліва можа ў асноўным выключыць выкіды серы, знізіць аксіды азоту больш чым на 40%і выпраменьваць менш за дзесятую частку традыцыйнага паліва
• Нейтральнасць вугляроду поўнага жыццёвага цыклу дасягаецца пры выкарыстанні зялёнага метанолу з аднаўляльных крыніц энергіі
У цяперашні час больш за 50 асноўных партоў у свеце маюць магутнасць запраўкі метанолу, у тым ліку Шанхай, Сінгапур, Ратэрдам і іншыя партоў Hub. Першы ў свеце кантэйнерны карабель, які працуе на метаноле, які Maersk увёў у эксплуатацыю ў мінулым годзе, прадэманстраваў надзейнасць тэхналогіі.
У параўнанні з іншымі альтэрнатыўнымі відамі паліва, гэты новы энергетычны рухавік танней для мадэрнізацыі і прасцей у абслугоўванні. Нашы рухавікі былі даказаны на борце на працягу трох гадоў, падтрымліваючы прадукцыйнасць электраэнергіі, адначасова палягчаючы ўладальнікам для дасягнення апошніх мэтаў па энергаэфектыўнасці CII.
Для суднаправодных уладальнікаў выбар улады метанолу - гэта не імкненне да канцэпцый, але і дзелавое рашэнне, заснаванае на рэчаіснасці: ён можа не толькі адпавядаць дзеючым экалагічным патрабаванням, але і пакідаць прастору для будучай палітыкі падаткаабкладання вугляроду. Паміж зніжэннем выкідаў і коштам метанольныя рухавікі лічаць гэты баланс.
Калі вы шукаеце нарматыўнае і эканамічна жыццяздольнае харчаванне для вашага флоту, пагаворыце з намі пра практычныя прымяненне метанольных рухавікоў. Мы выкарыстоўваем аператыўныя дадзеныя, каб дапамагчы вам высветліць уліковыя запісы навакольнага асяроддзя і эфектыўнасці.
Звяжыцеся прама цяпер
