Моцны метанолавы рухавік серыі GS14M National VI выкарыстоўвае чыстую энергію метанолу M100 і выкарыстоўвае мноства перадавых тэхналогій, такіх як прамежкавае астуджэнне з турбонаддувом на ўпуску, рэгуляванне тэарэтычнага суадносін паветра і паліва з замкнёным контурам, сістэма астуджэння EGR, трохбаковы каталітычны нейтралізатар і г.д., што стварае выдатныя характарыстыкі гэтага рухавіка з высокай прадукцыйнасцю, нізкім расходам паліва, высокай надзейнасцю і нізкія выкіды.
Новая канструкцыя: новая галоўка блока цыліндраў у стылі даху распрацавана для павышэння цеплавой эфектыўнасці рухавіка з выкарыстаннем высокай ступені сціску, высокай энергіі запальвання і структуры камеры згарання з высокім патокам. У той жа час паветравод і механізм сінхранізацыі аптымізаваны, а такія тэхналогіі, як турбанаддуў і прамежкавае астуджэнне, выкарыстоўваюцца для павышэння эфектыўнасці згарання і павышэння магутнасці;
Нізкі кошт паліва: прымяненне перадавых тэхналогій, такіх як тэарэтычнае замкнёнае кіраванне суадносінамі паветра і паліва і шматкропкавы ўпырск паліва для аптымізацыі згарання, рухавік мае лепшую эканомію паліва, нізкія эксплуатацыйныя выдаткі і надзвычай высокую эканамічнасць. У параўнанні з дызельнымі рухавікамі ён можа зэканоміць 31,4% эканоміі паліва;
Надзейная якасць: прытрымлівацца канцэпцыі распрацоўкі высокай якасці, з тэхнічнага маршруту аналізу CAE і эксперыментальнай праверкі разглядаюцца з некалькіх вымярэнняў для забеспячэння надзейнай якасці прадукцыі, B10 мае тэрмін службы ≥1,5 мільёна кіламетраў;
Ультранізкія выкіды: метанол прызнаны чыстай крыніцай энергіі. У параўнанні са звычайнымі відамі паліва, такімі як бензін і дызельнае паліва, згаранне метанолу больш поўнае і дбайнае, а яго выкіды ўключаюць CO HC і выкіды NOx значна знізіліся са зніжэннем на ≥87% без выкідаў цвёрдых часціц.
| Engine performance parameters |
Model Main technical parameters |
Unit |
GS14M540H-61 |
GS14M510H-61 |
GS14M480H-61 |
| Type |
- |
Inline six cylinder, water-cooled, methanol fuel engine |
| Fuel type |
- |
Main fuel: M100 methanol |
Auxiliary starting fuel: 92 # gasoline |
| - |
Do not use gasoline assisted starting device, standard coolant heating system is required to ensure engine start |
| Number of cylinders - cylinder diameter x stroke |
mm |
6-133×164 |
| Engine displacement |
L |
13.67 |
| Ignition sequence |
- |
1-5-3-6-2-4 |
| Rated power/Speed |
kW/r/min |
397/1800 |
375/1800 |
353/1800 |
| Maximum torque/Speed |
N.m/r/min |
2500/(1100~1400) |
2400/(1000~1400) |
2300/(1000~1400) |
| Idle speed |
r/min |
600±50 |